BMW C 400 GT

C 400 GT
  •  06 / 2020
  •  3.037 km
  •  Automatico
  •  Benzina
€ 7.000 € 6.000
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Dati Principali

  •  MarcaBMW
  •  AllestimentoC 400 GT
  •  Immatricolazione06 / 2020
  •  Porte.
  •  Posti2
  •  CarrozzeriaScooter
  •  ColoreNero
  •  Chilometri3.037 km
  •  AlimentazioneBenzina
  •  CambioAutomatico
  •  CondizioneUsato
  •  Cilindrata350 cm3

Accessori

Sicurezza
Comfort
Multimedia
Extra

Specifiche

  • Dati base
    • Immatricolazione06 / 2020
    • Interni-
    • Classe EuroEuro 4
    • IVAInclusa
    • Proprietari1
    • StatoDisponibile
    • CategoriaUsato
    • CondizionePari al Nuovo
    • Chilometri3.037 km
    • Cronologia Tagliandi
  • Ambiente & Motore
    • AlimentazioneBenzina
    • Serbatoio0L
    • Consumo urbano0,0 l/100 km
    • Consumo extra urbano0,0 l/100 km
    • Consumo misto0,0 l/100 km
    • Emissioni Co2
    • CambioAutomatico
    • Cilindrata350 cm3
    • Potenza25 Kw (34 CV)
    • TrazionePosteriore
  • Dimensioni
    • Lunghezza0,00 mt
    • Larghezza0,00 mt
    • Altezza0,00 mt
    • Massa0 kg

Descrizione

Le linee sono moderne, muscolose e tipicamente BMW, con un frontale importante caratterizzato dai doppi fari Full LED e da un parabrezza alto protettivo fissato direttamente al telaio. È pensato per chi cerca la massima comodità sia nel tragitto casa-lavoro quotidiano sia nelle gite fuori porta del weekend. Motore e Prestazioni Nonostante il nome 400 , il cuore dello scooter è un motore monocilindrico da 350 cc: Potenza: 34 CV (25 kW) a 7.500 giri min, il che lo rende guidabile anche con patente A2. Coppia: 35 Nm a 6.000 giri min, offrendo uno spunto ai semafori vigoroso e un'ottima ripresa. Velocità massima: Circa 139 km h, perfetta per mantenere andature autostradali (110-120 km h) in totale relax. Consumi: Molto ridotti, con una media reale di circa 25-28 km litro (il serbatoio è da 12,8 litri, garantendo oltre 300 km di autonomia). La guida è stabile e precisa, molto vicina a quella di una moto tradizionale
assistito dall'ABS BMW Motorrad di serie. Elettronica: Di serie è presente il controllo di stabilità ASC (Automatic Stability Control), fondamentale per evitare slittamenti della ruota posteriore su fondi difficili come pavé bagnato o tombini. Sospensioni: Forcella telescopica anteriore e doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico.
C'è molto spazio per le gambe e il passeggero viaggia in prima classe su una porzione di sella ampia e con pedane dedicate.
Sistema BMW Flexcase: Sotto la sella è presente un sistema ingegnoso a soffietto. Quando lo scooter è parcheggiato, il fondo del vano si espande verso il basso per poter ospitare comodamente un casco integrale e un casco jet. In movimento il Flexcase va richiuso (lo scooter non parte se è abbassato) ma lo spazio resta sufficiente per borse o un casco jet. Vani nel retroscudo: Due ulteriori scomparti richiudibili (che si bloccano automaticamente quando si spegne lo scooter), di cui uno dotato di presa a 12V per ricaricare lo smartphone. Keyless Ride: Sistema di avviamento e apertura serbatoio sella senza chiave, tenendola semplicemente in tasca. Display TFT a colori da 6,5 (Connectivity)Si collega allo smartphone e all'interfono del casco tramite Bluetooth per gestire chiamate, musica e navigazione passo-passo direttamente dai comandi al manubrio. Pacchetto Comfort: Include le manopole riscaldabili e la sella riscaldabile, eccezionali per l'utilizzo invernale.Uniproprietario,Colore Triple Black,,Antifurto Bmw, ,casco Bmw Nero con Interfono, Blocca disco,Bollo pagato,tagliandi Bmw. Possibilità di Finanziamento


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